“Os peões podem estar em perigo”: faixas antiderrapantes instaladas no centro de Marmande

Melhorias na segurança devem ajudar a limitar os acidentes no cruzamento da Rue du Palais com a Rue Abel-Boyé. Nesta curva de 90 graus, muitos motoristas que não respeitam o limite de velocidade de 20 km/h perdem o controle de seus veículos.

Acabar com as derrapagens no cruzamento da Rue Abel-Boyé com a Rue du Palais? Este é o objetivo almejado pela prefeitura de Marmande com a instalação de faixas antiderrapantes na via nesta terça-feira, 8 de julho. "Ontem mesmo, quando choveu, uma scooter derrapou", diz Marine Berron, gerente da agência Adecco na Rue Abel-Boyé, que está na linha de frente sempre que um veículo perde a curva.

A causa é o excesso de velocidade nesta área do centro da cidade, que prioriza pedestres e é limitada a 20 km/h. Mas também as pedras do calçamento colocadas no outono passado na via como parte de uma grande obra de reabilitação do centro. A chuva, combinada com a graxa dos veículos, torna as pequenas pedras do calçamento particularmente escorregadias. E nesta curva de 90 graus ao redor da prefeitura, assim que você chega muito rápido e está chovendo, os veículos derrapam e batem nos novos postes de metal que ladeiam a via.

“Colocamos essas faixas antiderrapantes para tranquilizar as pessoas.”

"No início, vimos quatro carros perderem a curva em dez dias. Mas também havia patinetes e bicicletas. Às vezes, são três por dia. Mas se respeitarmos o limite de velocidade de 20 quilômetros por hora, não há problema", enfatiza o gerente da agência Adecco. Do outro lado da rua, os gerentes da loja de prêt-à-porter Thinéa também se mostram aliviados ao ver os funcionários instalando faixas antiderrapantes. Não para a janela, que fica de frente para os carros que descem a Rue Abel-Boyé, "mas para os pedestres que podem se encontrar em perigo", preocupam-se o casal de empresários Isabelle e Thierry Rabouin. "Se respeitarmos o limite de velocidade, não cometeremos erros."

O projeto, financiado pela Aglomeração de Val de Garonne, durou apenas algumas horas. Trabalhadores da empresa de obras públicas Signature, sediada em Bordeaux, colaram onze tiras de resina de cascalho de 4 a 7 metros de comprimento no pavimento de Marmande, no início e ao redor da curva. O objetivo não era reduzir a velocidade dos veículos, mas sim evitar que escorregassem e alertar os motoristas apressados ​​sobre o perigo da área.

"Não há perigo dirigindo normalmente. Centenas de veículos fazem essa curva todos os dias sem sofrer acidentes. Mas é verdade que é preciso pensar duas vezes ao atravessar a pé neste local. Estamos instalando essas faixas antiderrapantes para tranquilizar as pessoas e dar uma resposta aos veículos que estão dirigindo em alta velocidade", conclui Henri Vincensini, chefe de gabinete do prefeito.